深圳拥有众多LED芯片、封装及灯具企业，却没有一条完全使用LED路灯照明的大道。这太奇怪了，在国内LED产业中占据领先地位的深圳，为什么没有在全国率先推广LED路灯照明呢？

        其实，早在两年前深圳就已经开始LED路灯的研究，并在室外进行了长达半年以上的测试。但测量的结果很让人揪心：3个月后，大部分LED路灯光衰达到10%；半年后，绝大部分LED路灯光衰达到30%以上。其中，深圳本地的产品比例不小。

        清华大学深圳研究生院半导体照明实验室副主任钱可元透露，正是这一次不完全测试让相关决策层迅速否定了大规模采用LED路灯的计划。与此同时，上海、南京、成都、重庆、广州……全国各地的大城市纷纷在中心主干道上，选择LED照明。

        照明优先，兼顾节能

        对于深圳的“保守”做法，有人赞同，谨慎总是好事；也有人反对——敢为人先的深圳速度到哪里去了？深圳市灯光环境管理中心规划室主任吴春海表示，一直没有停止过LED路灯的相关研究。

        他认为，对于LED路灯照明来说，最关键是要保证照明的功能，然后再兼顾节能。而目前国内有很多地方仅仅关注了节能这个热点，反而忽视最基本的照明功能，使得不少改造后的道路实际照明效果反而不如传统钠灯。目前，他们正在做相关的研究和测试，尽可能让LED路灯能够早日出现在深圳的大街小巷。

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